众所周知，今天的中国汽车消费者已成为全球最挑剔的群体。就连我们参加很多汽车活动时，厂家都会说：一款车如果能让中国人满意了，那你把它卖到海外任何市场，都没有人能再挑出毛病来！

　　夸张点来解析这话，差不多就是中国消费者是检验“好车”的最实质标准。所以啊，车企很多新车都是按照中国用户喜好来造的。今天就来盘点几台“十足十适合国人消费观念的SUV”。

　　1。长安福特全新探险者(配置|询价)

　　国人喜好：27英寸大连屏、纵置后驱、性价比高

　　作为第六代探险者的中期改款车型，这回福特算是“国产得更彻底”了，针对中国本土做了更多的优化。首先是外观方面，新探险者格栅内部使用了全新锁链式镀铬细节增添精致感，并有包括佩托湖蓝等5种符合时下审美的车身颜色，其中性能蓝为顶配车型专属。

　　内饰方面，全新探险者加入了27英寸大长屏，内置SYNC+2.0车机系统。不仅比之前备受吐槽的竖立式中控屏幕更顺眼了，并且车机也更加强大，自然语义识别率很高。

　　座椅使用了打孔真皮+类麂皮绒的拼接材质，配备了座椅通风、加热及多模式按摩功能，对于那些经常需要跑长途的用户，其座椅的承托性和柔软性以及舒适性功能都能带来不错的体验。

　　另外，探险者有6座及7座版本，其车长为5063mm，轴距为3025mm。6座版中间带两个电动可翻转“机长”座椅，功能性突出。此外，它和林肯飞行家一样全系标配第二排座椅语言复位功能。

　　6座版本

　　再说说驾驶体验，探险者全系标配2.3T发动机+10AT变速箱，也是合资品牌40万元内唯一采用纵置后驱的中大型SUV，动力和操控性都有优势。从实际体验来看，它在应付超车、并线需求都没啥问题，动力比较积极。在高速上驾驶也是沉稳且好开。因为偏硬的悬挂调校带来了比较灵活、扎实的过弯姿态，不过对路边的颠簸过滤就显得不够干净。

　　最后，探险者包括双层夹胶隔音玻璃、14扬声器的B&O音响、带V2I车路协同系统的L2级驾驶辅助等功能及配置，都进一步提升了驾驶舒适性。

　　2。上汽奥迪Q6(配置|询价)

　　国人喜好：不到46万就买到全球最大的奥迪SUV

　　通俗点来说：奥迪Q6属于“中国特供车”。所以，它就是一台上汽奥迪针对中国用户消费需求所造出来的豪华SUV。首先，Q6是现售奥迪SUV里尺寸最大的，全面超越了奥迪Q7，对比华晨宝马X5也有自己的优势。6座/7座布局又正好对应了当下三胎家庭的刚需。

　　其次，从定价方面，它45.96万的起售价对标动辄60多万起步的宝马X5和奔驰GLE，性价比足够突出，即便是二线豪华品牌用这个价它都得被夸一夸。而Q6，具备的还有国人对于BBA的品牌认可度。最后说下产品力，外观的设计灵感来源中国神话中的瑞兽——麒麟，具备正面的寓意。前脸提供两种不同样式的进气格栅（羽林套装和飞骑套装），加上大尺寸的气场，满足国人以大为美的审美。

　　内饰采用的是奥迪最新的虚拟座舱技术，12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸上联屏以及8.6英寸下联屏，并且配备了wHUD平视显示系统。在购车方面，入门版的基础功能完整适合追求实用的买车人选购。

　　动力方面，它提供了2.0T低/高功率发动机和2.5T V6发动机可选，均匹配7速双离合变速箱。2.5T引擎的参数很厉害，299Ps/500Nm，对比同价位的X5、GLE优势明显，实际表现也很给力，有大排量带来的从容感。官方给出的零百加速为7.3秒。

　　不过出于预算考虑，Q6的2.0T EA888 EVo4版本也是个好选择。即便它有着“豪华版途昂”的争议，但是这台发动机代表的是目前大众2.0T的最高水准。不仅稳定可靠，也能让你体验到浓郁的德系驾控。所以，奥迪Q6满足的正是那些注重乘坐舒适性、有6/7作为需求、需要BBA品牌提升出门颜面、又预算紧张的国内中产阶层用户。

　　一汽大众揽巡

　　国人喜好：预计29万元起售，大众最大的5座SUV

　　“丰田研究世界，大众研究中国”，这个梗虽然有点老了，但大众的造车观念某种程度上依旧在维系这个老梗。比如一汽大众又将带来一台“只属于中国”的大号SUV，它就是揽巡。它的首打卖点就是“大”，定位为中大型SUV，和揽境以及上汽大众途昂/途昂X都有着相同的轴距。

　　不同的是，它只有5座版本，这也意味着，揽巡有个超大号的后排空间和后备厢空间。体验过实车以后你会发现，超过两米的车宽加持下，连中间的位置都有了舒适性。

　　外观方面，揽巡可能会是最好认的大众车。除了大大的车体，它采用了全新的灵牛外观设计，配备IQ.LIGHT大灯，前后LOGO和ID。系列车型一样可以点亮。

　　车内融合了大众传统燃油车和ID。家族的设计理念，10.25英寸的液晶仪表+12英寸的中控屏，以及内置的车机系统都比较像ID。家族，偏向主驾驶一侧倾斜的布局也和过往车型有所不同。车内的质感比较高级，还配备了哈曼卡顿音响和氛围灯。

　　在动力上，揽巡仅配备一台2.0T低高功率发动机，最大功率为137kW/162kW，峰值扭矩为320Nm/350Nm。传动部分是7挡双离合变速器。总体来说比较常规。

　　作为一汽大众SUV领域的最后一块拼图，揽巡的空间即卖点。如果对标同价位的汉兰达，你觉得它有胜算吗？

　写在最后

　　这些年，中国汽车市场对于汽车厂家来说是重中之重，所以他们也对中国消费者加以重视。针对中国用车需求，对车进行了本土化的改变，使得它更加符合国人的消费观念。

　　不知道你对于上面这些车有什么看法呢？你会购买吗？留言探讨下吧！