买车之前，大家都会考虑买多少钱的车的问题，我有个朋友买车就因为这个问题纠结了很久，他觉得买20万的更好，他老婆却觉得家用车买那么贵浪费钱，买个10几万的都很好了。今天小李就来结合我自己买车用车的经验，跟大家讲一下这个问题。

如果你是像我一样是单纯的买来上下班，平时搭搭小孩，回来家走亲戚什么的这种纯家用。那你真的要听我一句劝，买市面上比较流行的紧凑型车就够用了，一般这种车就是10来万。再往上就是B级车，这种车油耗比较大，维修保养也都相对要贵一些，普通老百姓不是说用不起，就是用起来压力有点大。人家一公里5毛钱，你一公里要一块钱，那买回来多半也是不怎么舍得开的。

而这种10来万的车型，一般都是定位紧凑型省油耐用的车，它比较注重后期的用车成本。就是说油耗不会太高，这类车型的市场保有量比较大，维修也不会太贵。像紧凑型车销量榜上的前三名，什么轩逸啊朗逸啊卡罗拉啊这些，都是10来万定位家用的车型。这些车的技术比较成熟，三大件比较靠谱，整体的质量也比较稳定。买家用车，这个价位的一定要买人多买的车型，人多买的车一般都不会太差，这是市场的规律。

如果你不喜欢合资车，觉得合资车配置比较低，那就买10来万的那种国产车，国产车的技术也过关了，还能给你很多高科技的配置，相同的价格买国产车性价比更高。但如果你想买合资车的话，那就要买到中高配的车型才能有比较全面的配置，一般都要买到15万左右。不过这两年油车降价比较狠，很多车型即便是配置拉满，有15万也都能拿下了，这个还是很值得买的。

如果觉得身边的人都开B级车了，自己收入也算稳定，家里人都有固定工作。那可以考虑买到18到20万的B级车，现在即便是合资的B级车，像雅阁啊凯美瑞啊，低配版本的这个价格也都能拿下了。如果嫌弃低配版本太简陋，那咬咬牙花到20万以上，也能买到配置不错的车型。这些车型本质上跟几十万的车不差什么了，人家有的功能你都有，几十万的例如奔驰宝马奥迪的车型，更多的是品牌溢价而已。不过这些车后期的保险啊，维修保养啊相对都要贵一些，得有心理准备。

追求豪华品牌的话，像奔驰宝马奥迪的这些车，有25万到30万都能买到很适合家用的车型了。再往上超过30万的车型，听我一句劝，真的不推荐买来家用，家用车的使用场景就是有空就开开，没空就放着。30万往上的车，更多的是开着有面子，有生意的人开。普通的上班族开这种车真的没必要，磕碰了维修还要不少钱，即便是有保险，保险费也不便宜。按我自己的话我顶峰就是25万的车，30万我都不考虑了，因为我就一个打工的，每个月工资有限，养起来比较费劲。

总之，记住我上面说的价格标准去选车，一般都不会买错。记住一句话，越贵的车越难养，后期的用车成本就越高。如果不考虑后果的贷款，买了几十万的车回来，最后也只能是死要面子活受罪而已。像文章开头我那个朋友，他们家2个人都是固定工资，最终再三考虑，也就是买了10几万的车。有这个价格的车，开出去也不丢人，好开好养。