4S店宁愿不收利息，也要劝你贷款买车，到底有什么猫腻？
车贷0利息，看似划算，实则羊毛出在羊身上，贷款买车和全款买车之间的差别很明显，我第一次买车就踩了两个“坑”，我以亲身经历来分享几条买车经验。
关于买车，我们肯定还关心下面这些问题，比如4s店买车如何拿到最低价？全款和贷款买车哪个更划算？提车需要注意什么？燃油车和新能源车该怎么选，谁更划算？这些问题下面再细说。
第一个“坑”、4S店“3年0利息，首付3成”
我第一次去4S店买车，选好了车型版本，接下来就是谈车款问题，销售极力推荐我分期，还说分期有很多好处，比如，可以享受“3年0利息，首付30%”，裸车价可以优惠2000元，还赠送脚垫、行车记录仪、送一次保养等礼包。
而如果全款购车，裸车价没有优惠，只送脚垫，听起来选择分期买车确实很划算，当时还特意问销售，为什么贷款买车还有那么多优惠？销售说这是4S店、厂家、银行共同推出的购车活动，厂家和4S店都有活动补贴，这类活动很少见。
于是就选了分期购车方案，需要先交定金，签购车合同，然后提交贷款的各种手续，接着就是等待批贷和提新车，销售说大概3-5天就可以提车了，但等了一周还没消息，销售让我再等等，又等了两天，销售告诉我，由于我综合评分不够，无法享受“3年0利息”的活动，只能享受“2年0利息，首付50%”这个方案。
听到这样的方案，我坚持要全款，但销售立马就变脸了，再也没有之前那种热情，还说交了定金，已经走了分期流程无法更改方案，想着也没多大区别，也就按新方案执行，但万万没想到，提车时，才知道还有几项额外费用。
第一项、金融手续费3000元，
第三项、前三年车险需要由4S店代买（押金2000元），前三年新车必须到他们4S店进行保养。
第四项、新车出库费1000元，
到了这一步，才恍然大悟，所谓的各种优惠、活动就是“噱头”，如果这些费用都给，实际算下来比全款贵至少5000+，根本不划算，当时我们坚决要退车或者全款，但4S店各种理由，说这都是“行规”，他们也没办法，再说已经批了贷款，已成定局。
和4S店扯半天，最后把金融手续费谈到1000元，上牌费500元，不交车险押金，不收出库费，虽然比全款划算，但这事还没完结。
提车当天，4S店只给了一把车钥匙，理由是，另外一把车钥匙在银行，还需要等1个月，才能拿到，当时也没多想，就先开车回去了。
之后，备用钥匙的问题问了好几次，拖了3个多月才拿到，后来才知道，原来4S店和银行有合作，4S店每年承诺给银行冲贷款业绩，同时4S店向银行贷了款，很多车型都“抵押”给了银行，当然这不是真正意义上的抵押，简单来说，就是双方签了协议，银行收了每款车型的一把钥匙，等4S店还了相应的贷款，才能拿到钥匙。
3年后我还清了车贷，需要到车管所申请解除车辆抵押状态，但是到了车管所，才知道，必须要金融公司的营业执照原件才能申请解除，这不和我开玩笑吗，无论是车企还是金融平台都不可能把执照原件给个人使用。
另一种办法就是通过第三方金融代办员来办理，他们是金融公司授权的代办员，通过车管所查询了代办员电话，联系上了，但是代办需要800元，当时觉得太高，又通过4S店找了他们的“熟人”，最后还是付了500元。
只能说，第一次买车没什么经验，很多地方一不小心就会吃亏。拿4S店免息车贷这件事来说，为什么4S店宁可免息也要客户分期买车？主要有以下3个原因。
原因一、分期，4S店才有理由收取“各种附加费”
互联网时代，裸车车价越来越透明，4S店单纯通过卖车利润越来越少，于是行业中就慢慢形成了所谓的“行规”，只要选择贷款买车，就会收取金融服务费、上牌费、GPS费用、代购车险等等附加费。
如果是全款买车，也就不存在GPS费用、车主也可以自己去车管所上牌，自己选择车险公司购买保险，但是一旦选择了贷款买车，虽然不收利息，但是4S店就新增金融服务费这样的收费项目。
贷款买车，涉及车辆抵押等手续，个人上牌确实麻烦一些，4S店直接代为上牌，但也因此收取了较高的费用，原本自己到车管所上牌，全部费用也就200元左右，4S店代买车险的理由依然是因为车辆是抵押状态，贷款期间需要给车辆买全险，为了预防有的车主不买全险，于是4S店就有理由代买。
而4S店代买车险，中间同样有利润，首先4S店合作的车险公司一般都不会是较大的车险公司，普遍是冷门车险公司，车险费用高，自然4S店利润也就高。
总之，各种附加费用都是因为贷款的原因，这样4S店才能利润最大化。
原因二、4S店销售提成高
车主选择分期，各种附加费用几乎都是4S店的利润，自然为了鼓励销售人员，其中一部分利润就会分给销售。一位在4S店上班的朋友说，销售一台贷款车的利润是一台全款车的好几倍。
一台全款车的提成普遍都在500以内，但是销售一台贷款车，有时候可以拿到有一两千的提成，而且每个月4S店都有任务量，全款车和贷款车有配比，比如每个月要求销售10台车，其中至少6台为贷款车，也因此销售都会极力推荐客户选分期购车方案。
写在最后
一、4S店买车如何拿到最低价？
去4S店之前，先做一些准备工作，通过一些大型网络汽车平台了解意向车型的基本情况，可以参考其他车主购车的价位，比如同款车最近三个月全款多少？分期又是多少？都有赠送哪些东西？
然后货比三家，多跑两家4S店，谈价时候，比网上其他车主的最低价低3000左右，看看4S店什么反应，但一般是谈不下来，一般通过第二次，甚至第三次即可探出实际底价。
另外还可以到汽贸公司了解，一般来说，同款车，汽贸公司的售价普遍会比4S店略低，同时还会赠送更多活动，但是也需要注意，有的汽贸公司“套路”很多，对于新手来说，只适合到汽贸公司打听最低售价，最后按照这个价位再和4S店谈，价位一般相差不出3000。
二、提车需要注意什么？
提车时，记得验车，以防遇到库存车、运损车、试驾车等，比如说，国产车出厂时间最好在5个月以内，进口车一般在10个月以内，如果出厂时间太久，意味着新车在外风吹雨淋，多少会有一些瑕疵。
花钱买车，肯定都想买一辆全新车，因此先查看车辆出厂时间，一般在副驾驶门边，B柱一侧会有铭牌，上面有出厂时间等信息。也可以通过前挡风玻璃内侧17位VIN（车架号）来查询车辆是否有被出售、维修等信息，以防遇到试驾车。
新车从厂家到4S店，需要经过托运，新车都会被开过一些里程，一般新车里程不超100公里都属于正常，超过那就需要问4S店具体是什么原因，在运输过程中有可能磕碰，这时候就要查看车身是否有划痕等损伤。
最后记得向4S店领取绿本（机动车登记证书）、合格证、行驶证、购车发票、备用钥匙等资料、物品。
新能源汽车的主要优势在于省油，动力性能，舒适性较好，科技感强，功能配置丰富，但是综合用车成本很高，一般家用车以8-10年来算，总用车成本远高于燃油车，主要是因为新车溢价较高，二手车保值率较低，车险略贵，后期一旦涉及维修，其费用较高，省下来的油钱还没有多花的钱多。
当前阶段，纯电动汽车续航短，充电难、充电慢、电池安全、寿命、质保等方面很多车主还有顾虑，因此还是需要根据自己用车场景和喜好进行选择。
偏北方地区、经常跑长途、偏远地区、家用代步单纯想省钱、家里没有产权车位，无法安装家用充电桩等等这些人群真心不推荐入手纯电动汽车。如果日常上下班代步，在城市周边用车较多，充电方便，不过多考虑省钱，那入手纯电动汽车一定很“香”。
回到主题，能全款买车就不要贷款买车，贷款买车费心、费力，如果预算有限，必须贷款买车，那一定要先把所有费用了解清楚，需要签合同、协议、交押金的情况下，一定要仔细看合同，要问清楚押金如何退，以免吃亏。
